五一上高速,遭遇堵车,体验人间炼狱

更新日期: 2019-05-04 阅读次数: 510 字数: 722 分类: 驾驶

今天五一长假第一天,脑子抽筋上了高速。

原本两个小时的车程,硬是走了四个小时。一个多小时堵在高速上,龟速前行。

开始以为是车祸影响交通,后来才发现是在修路,原本的双车道,变成了单车道。。。

服气,五一修路。平时干啥了。

今天太阳很毒,温度不低,堵一路也不敢开空调,不知道要堵到啥时候,怕没油了。幸好孙心然比较乖,堵车的时候一直在睡觉。不过,出了一身汗。

四个小时车程真累,再也不想体验了。

回城的时候,有了心里准备,到修路的路段准备再堵一次。

十分惊险的是,到拥堵路段,前面的车没有踩刹车,估计在溜车减速。我没有太注意,以为还在全速前进,快到跟前才发现,还好刹车及时,要么真撞上了。为了防止后车出现同样措手不及的状况,我赶紧开了双闪。然后我紧盯着后视镜,看后车的速度,顺便把车向应急车道挪了挪。还好后车注意力集中,没有出状况,我才放心下来。

下午车不多,堵了不到二十分钟就过去了。我猜测,上午的大堵车肯定还是有严重的事故,估计跟我刚才紧急刹车的状况类似。前方如果车辆减速不打灯,后车大概率要追尾。

这里交警做的非常不到位,在堵车路段前方,确实有路边的提示牌提示前方修路。而且警车在路边也开了警灯。但是这些提示并不足以警示大家可能发生的追尾。这里应该提前上限速牌,效果会好很多。

总结

  1. 五一当天不要出行,错开高峰,不要给自己添堵。
  2. 自动驾驶确实是未来。在规避追尾事故上,自动驾驶系统应该比人类更靠谱。而堵车时,自动驾驶跟随应该也更省心,省体力。今天正好在主播电台上听到 ACC (自适应巡航控制)的概念,基于前方雷达控制安全车距。我觉得确实值得考虑。
  3. 高速两侧的信息提示牌,还有很大的改造空间。还没有做到系统性的提示预警,以及疏导功能。
  4. 不带墨镜就是不行,傍晚回来感觉眼睛瞎掉了。

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